核心提示
  2012年以來,市委、市政府認真貫徹落實黨的十八大,十八屆二中、三中、四中全會精神和習近平總書記系列講話精神,緊緊圍繞省委、省政府打造“四個河南”、推進“兩項建設”的決策部署,緊緊圍繞省委對鄭州的“三大一中”戰略定位,緊緊圍繞市十次黨代會確定的建設鄭州都市區的目標任務,謀劃實施了以航空港實驗區為統攬、以“三大主體”工作為主導的鄭州都市區建設三年行動計劃。
  三年來,在省委、省政府的正確領導下,市委、市政府團結帶領全市上下凝心聚力、團結拼搏、創新進取,開創了鄭州都市區大刀闊斧、勢如破竹的建設新局面,使鄭州步入了跨越發展、轉型發展的快車道。
  為系統梳理全市上下推進鄭州都市區建設三年行動計劃的探索實踐和成效,進一步深化對鄭州都市區建設決策部署的科學性、正確性和有效性的認識,進一步堅定加快推進鄭州都市區建設的信心和決心,進一步準確把握鄭州都市區建設的方法路徑和經驗做法,為今後的發展釐清方向、堅定目標、提供指導,鄭州報業集團旗下的《鄭州日報》、《鄭州晚報》、中原網、中原手機報和新媒體矩陣,聯合鄭州電臺、鄭州電視臺等媒體,同步推出“加速推進鄭州都市區建設 為‘中原更出彩’點贊”——鄭州都市區建設三年行動計劃大型報道。
  開發區、縣(市)區是鄭州都市區建設的主戰場,也是推進都市區建設的主力軍。鄭州都市區規劃為各開發區、縣(市)區做了怎樣的發展定位、描繪了怎樣的藍圖?三年來,各開發區、縣(市)區如何推進實施這樣的定位?產生了怎樣的發展變化?新三年行動計劃,各開發區、縣(市)區如何進一步加大建設力度,把發展藍圖儘快轉化為美好現實?系列報道今日刊發——都市區藍圖篇①
  □鄭州報業集團記者 成燕 袁帥
  新年伊始,一組捷報從鄭州航空港“飛來”:據初步預測,2014年,鄭州航空港區地區生產總值預計將超過400億元;規模以上工業增加值預計完成330億元左右;固定資產投資預計完成400億元。這三項重要指標將分別實現三年來年均增長40%、50%、70%左右。
  九尺高臺,始於壘土。我市始終把鄭州航空港經濟綜合實驗區建設放在首要位置,推動樞紐建設、產業培育、體制機制創新等重點領域突破發展,帶動實驗區建設全面提速。作為全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區,按照省、市統一部署,該區緊緊圍繞“建設大樞紐、發展大物流、培育大產業、塑造大都市”發展主線,凝心聚力推動“三大戰役”、“四大突破”、“四大提升”與“五化戰略”,爭分奪秒、拼盡全力推進實驗區建設。辛勤耕耘換來勢如破竹發展之勢:鄭州航空港“立體樞紐”優勢凸顯,產業高地龍頭高昂,現代航空都市芳容初現。大美鄭州精彩藍圖正在悄然鋪展,一個令人矚目的內陸開放高地正從這裡強勢隆起。
  大樞紐:“立體大動脈”強勁搏動
  “世界航空經濟第一人”卡薩達教授曾形象比喻說,18世紀乃至更早,是探索蔚藍色海洋的航海時代;19世紀是蒸汽轟鳴的鐵路時代;20世紀進入風馳電掣的高速公路時代。而今,則是“雲中漫步”的航空時代。
  踩著航空時代的歡快鼓點,鄭州航空港區堅持以“大樞紐”建設為龍頭,完善多式聯運體系,全力打造立體交通“大動脈”。站在鄭州機場二期信息中心平臺遠眺,1100多米長的T2航站樓已綻放芳容,飛行區第二跑道雛形初現。為確保該工程今年年底投用,來自198家單位的8000多名工作者正在晝夜施工。
  儘管時至寒冬,連接鄭州機場與高鐵東站的城際鐵路、鄭州地鐵2號線、機場高速改擴建工程、京港澳高速至機西高速連接線等工程都在如火如荼建設中。鄭州高鐵南站、鄭萬鐵路河南段建設方案已初步確定,即將開工建設。隨著“米”字形高速鐵路網建設綻放英姿,鄭州航空港全力打造的多式聯運體系將綻放華彩。
  仰望藍天,密集的航線為鄭州飛架起通向世界的“空中絲路”。截至2014年底,鄭州機場累計開通航線185條,比2011年增加106條。2014年,鄭州機場客運量達1580萬人次,貨郵吞吐量達37萬噸,增速繼續領跑全國。鄭州機場運營的貨運航空公司已從2011年的6家增至17家,通航城市從2011年的56個增至90餘個。
  三年來,該區還不斷加大對外開放要素平臺建設,逐步夯實開放高地。數據為證:2012年、2013年,鄭州新鄭綜合保稅區分別以285億美元、349億美元進出口總額排名全國第二,併在保稅展示交易、返區維修等方面實現多項創新。
  2014年12月27日,內陸地區首個獲得國家質檢總局批准的進口肉類指定口岸——河南進口肉類指定口岸項目在航空港區開建。中部唯一的食品、藥品、醫療器械口岸也已開建。近期,中部地區首個一個端口對外的河南電子口岸中心將正式投用。
  大產業:“雁陣效應”風生水起
  產業是區域經濟發展之基。為培育大產業,該區認真梳理出173個重點項目,將“一個專案、三大片區、十個招商項目、十個產業項目、十個要素平臺”建設作為總抓手全力推進。
  事實勝於雄辯。自2011年3月富士康科技園在該區投產以來,鄭州手機產量持續攀升,畫出漂亮的上升曲線圖:2011年生產手機2800多萬部;2012年攀升至6300多萬部;2013年則飆升至9645萬部。2014年,該區手機產量約達1.5億部,初步形成全球重要的智能終端生產基地。
  如果把智能終端產業比作鄭州航空港構築現代產業體系的“報春花”,紛至沓來的招商引資項目則組成了一幅“百花爭艷圖”:2012年,富士康二期、三期、中宇航空器材物流產業園等14個項目簽約,總投資277億元。2013年,新簽約臺灣友嘉精密機械產業園、菜鳥骨幹網等48個項目,總投資額1516億元。2014年,正威智能終端產業園、中瑞大宗商品交易中心等50餘個項目先後簽約,總投資達1500億元左右。
  大都市:現代航空城市芳容初露
  這是一曲激昂高亢的城建樂章:三年來,鄭州航空港人發揚“5+2”、“白+黑”工作精神,全力推進城市基礎設施建設,共完成綠化面積195萬平方米,投資約60億元。除梅河公園正式開建外,蘭河公園河道、土建工程已基本竣工,景觀綠化工程接近尾聲。正弘中央公園一期主體建築封頂,路面硬化及景觀綠化已完成。青年公園已完成建設面積15萬平方米、綠化面積約8萬平方米。
  一個個熱火朝天的工地,為航空港建設的“激情與速度”寫下生動註解。目前,鄭州航空港都市形態初露芳容:已建成道路120公里,第一自來水廠一期、二期已建成投用;建成第一、第二污水處理廠;建成投用學校27所及醫療服務站13個。省公共醫療服務中心、市第一人民醫院港區醫院兩所三甲醫院已開建。
  全面提升以航空港實驗區為統攬的鄭州都市區建設水平,離不開“開放創新”這一核心原動力。三年來,在“開放與創新”驅動下,鄭州航空港區內陸開放高地的夢想正在照進現實。
  展望未來,一幅壯美畫捲已徐徐展開:2015年,該區將持續推進“三大片區”開發,力爭東部片區起步區年底前、南部片區起步區明年底前主體形象呈現,北部片區起步區明年底前基本建成。以IBM鄭州數據中心等十大招商項目,友嘉精密機械產業園、中移動大數據中心與河南總部等十大產業項目,河南電子口岸服務中心、特種商品指定口岸等十大要素平臺項目為重點,持續加大對外開放力度與產業培育引進力度,力爭新引進項目50個以上,簽約總金額1500億元以上。
  (原標題:航空港區:內陸開放高地羽翼漸豐)
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